NOTA:

ESTES MODELOS VENCEDORES DERIVAM DO JEANNEAU TRINIDAD 48" DE SÉRIE.

Embarcação:

"ANTARES" Ano: 1981 1º - La Baule / Dakar monocoque 1º - Coupe du Munde des Maxis 1º - Midlle Sea Race RORC

Embarcação:

"CREDIT AGRICOLE" Anos: 1982/83 1º BOC à chaque étape CREDIT AGRICOLE, PERSONNE N"Y CROYAIT... Après avoir remporté les quatre étapes du p CHALLENGE autour du Monde, Crédit Agricole e bateau qu"il fallait avoir pour cette course. Avar c"était bien moins évident. Philippe Jeantot Voula proche du TRINIDAD de Jeanneau afin depouvoir des croisières avec le personnel de la banque. Il a du chantier pour un bateau de cette taille. Tou accepté que la longueur soit portée au maximum l"artifice d"une jupe de 2 m. La longueur à la flot portée au maximum. On croyait à l"époque qu"il fallait un bon élancement avant pour o n"enfourne pas dans les 40º. L"étrave presque verticale de Crédit Agricole a provoqu de critiques. Pour une position de centre de carène donnée il faut un maximum o l"avant et si la longueur est limitée ce maximum passe par une étrave verticale. termes, plus le bau et le centre de carène sont reculés, moins le bateaux enfourne. d"eau de Crédit Agricole sont très fines et malgré tout il dégageait son étrave dans les Personne ne croyait non plus aux ballasts à eau de mer.

PEN DUICK V était le se s"être illustré avec ce dispositif. Il avait battu un Arpège et ses formes l"apparentaie Prétendre faire accélérer un bateau plus étroit en l"alourdissant d"une tonne et de beaucoup d"incrédulité.

C'était d"ailleurs le seul bateau à ballasts dans le premier BO le système pouvait être facilement monté sur un bateau existant. Crédit Agricole était beaucoup plus léger que tout ce qui se faisait en course au large a années 80. Il y avait dans ce BOC des plans Gary Mull et Britton Chance auxquels on volontiers.

Contrairement à ce qui a été dit, plusieurs autres bateaux avaient ét spécifiquement pour cette course.

Le skipper était inconnu et prenait pour la première fois le départ d"une compétition terminait avec une semaine d"avance dés la première étape.